Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ40, R2AC13700D. Турбина для Mazda 3 2.2 MZR-CD, с Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ40, R2AC13700D для Mazda 3 2.2 MZR-CD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ40, R2AC13700D для Mazda 3 2.2 MZR-CD

Модель
Mazda 3 2.2 MZR-CD

Дополнительная информация
Двигатель: MZR-CD
Объем: 2184 см. куб.
Мощность: 136 Л.С.

Начали производить
с Дек. 2008

Номер производителя
VJ40

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Нужно по невысокой стоимости купить турбокомпрессор? Мастерская «Вольтаж Турбо» – подходящее решение для этой цели. Наши клиенты – владельцы многих марок авто, в том числе и Mazda 3 2.2 MZR-CD. Покупатели получают большой выбор товара, гарантию качества.

Мы недорого предлагаем устройство VJ40, R2AC13700D для автомобиля с двигателем, выпускаемым с декабря 2008 года. Мотор должен иметь мощность 136 л. с. и объем 2184 см куб.

Продукция закупается у надежных компаний-производителей. Она отвечает строгим европейским и государственным стандартам. У нас есть необходимые сертификаты.

Причины и признаки неполадок

Турбокомпрессор выходит из строя из-за нескольких причин:

  • Повреждения деталей, корпуса.
  • Использования неподходящего масла.
  • Загрязнения фильтров.
  • Химического загрязнения рабочей жидкости.
  • Эксплуатации с недостаточным уровнем масла.

Проводить замену механизма стоит при появлении белых или синих выхлопов, увеличении расхода топлива, снижении мощности мотора MZR-CD.

При появлении затруднений обратитесь к сотруднику автосервиса. Он поможет подобрать агрегат, а также выполнит его установку.

Преимущества мастерской

Обратитесь к нам, чтобы по невысокой цене купить турбину. Изделие имеет большой срок службы, простоту ухода и эксплуатации. При соблюдении всех рекомендаций прослужит долго.

Руководство обеспечивает быструю обработку и доставку заказов. Клиенты останутся удовлетворены тем, сколько стоит изделие, его качеством.

Позвоните по телефону, который указан на сайте, или оставьте заявку на обратный звонок. Так вы получите исчерпывающие ответы и сможете оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.